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Informations sur l'image

Tarmac de l’aérodrome de Gibraltar
Yann ARTHUS-BERTRAND

Photographie d'Art de Yann ARTHUS-BERTRAND du tarmac de la piste de l’aérodrome de Gibraltar, à la pointe sud de la péninsule Ibérique, le hasard des tracés géométriques de la signalisation et des rapiéçages des fissures du macadam a créé cette curieuse œuvre d’art abstrait.

Caractéristiques
Orientation Paysage
Couleur Noir

Tarmac de l’aérodrome de Gibraltar

Yann ARTHUS-BERTRAND

Photographie d'Art de Yann ARTHUS-BERTRAND du tarmac de la piste de l’aérodrome de Gibraltar, à la pointe sud de la péninsule Ibérique, le hasard des tracés géométriques de la signalisation et des rapiéçages des fissures du macadam a créé cette curieuse œuvre d’art abstrait.

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Une Fabrication 100 % Française

Un savoir faire reconnu, une exigence de qualité permanente.

Impression par l’Atelier Yann ARTHUS-BERTRAND
Tous les tirages sont imprimés à la commande, contrôlés et signés par Yann ARTHUS-BERTRAND dans son atelier situé en plein cœur de Paris.
Un certificat d'authenticité est fourni avec chaque photographie.

Pour l’encadrement, nous avons sélectionné la société Images Collées. Forte de plusieurs générations d’encadreur, elle collabore avec les Musées, Galeries d’Art, salles d’Exposition,... son savoir faire est une référence pour les professionnels.

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Sur le tarmac de la piste de l’aérodrome de Gibraltar, à la pointe sud de la péninsule Ibérique, le hasard des tracés géométriques de la signalisation et des rapiéçages des fissures du macadam a créé cette curieuse œuvre d’art abstrait. Avec 14,7 millions d’emplois directs et indirects et 17 millions d’emplois liés au tourisme, dont il est l’outil indispensable, le secteur du transport aérien pèse lourd dans l’économie mondiale, et poursuit continuellement son expansion. Les voies aériennes transportent cent fois plus de passagers qu’il y a cinquante ans et deux cents fois plus de marchandises. En dépit des baisses temporaires de fréquentation liées au terrorisme, le trafic aérien affiche depuis dix ans une croissance régulière moyenne de 6 % par an (2,2 milliards de passagers en 2007). Mais la découverte du monde par avion coûte cher en énergie et produit actuellement 3 % des émissions de gaz à effet de serre. Cette part pourrait représenter 15 % en 2050 si le transport aérien continue à croître au même rythme.

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